Osadzanie map jest możliwe dla „klikalnych” miejsc z naszego serwisu. Oznacza to, że nie można skonfigurować mapy dla współrzędnych ani dla określonego położenia mapy (bez wybranego miejsca).
Jak wygląda mapa miejsca?
Na interaktywnej mapie widoczne będzie wybrane miejsce wraz z wysokością n.p.m. Jest też możliwość szybkiego skopiowania współrzędnych.
Dodaliśmy do mapy warstwę obrazującą aktualnie obowiązujący stopień zagrożenia lawinowego. Pamiętajcie, żeby rzucić na nią okiem, jeśli wybieracie się w wyższe partie gór.
Na tej warstwie znajdują się podstawowe informacje o stopniach zagrożenia lawinowego dla tych grup górskich na terenie Polski, Słowacji i Czech, dla których ogłaszane są komunikaty lawinowe. Komunikaty lawinowe ogłaszane są codziennie w sezonie zimowym przez GOPR i TOPR oraz górskie służby ratownicze w Czechach i w Słowacji.
Na mapie zobrazowane są rzeczywiste wysokości nad poziomem morza, dla których ogłaszane są stopnie zagrożenia lawinowego. Zatem jeśli komunikat precyzuje od/do jakiej wysokości n.p.m. obowiązuje dany stopień, to od/do tej wysokości n.p.m. oznaczony jest na mapie obszar z danym stopniem zagrożenia. Jeśli natomiast komunikat mówi o „górnej granicy lasu”, to stosujemy umownie przyjętą wysokość granicy lasu w danym paśmie górskim.
Komunikaty lawinowe ogłaszane są codziennie i są ważne nie dłużej niż dobę. Warstwa na naszej mapie odświeżana jest co godzinę.
Stopień zagrożenia lawinowego to tylko jedna ze składowych oceny ryzyka. Jeśli wybieracie się w teren, koniecznie zapoznajcie się z pełnym komunikatem lawinowym (link w „dymku”), w którym zawarte są m.in. informacje o zagrożeniach i niebezpiecznych wystawach oraz szczegółowy opis warunków pogodowych. Wszystko to pozwoli wam lepiej ocenić ryzyko wystąpienia lawiny i pomoże podjąć decyzję o wyborze trasy.
Dodatkowo fioletowymi strzałkami oznaczone są obszary, które są szczególnie narażone na wystąpienie lawin. Nie oznacza to oczywiście, że w innych miejscach lawiny nie występują, więc bądźcie czujni zawsze.
Obszary szczególnie zagrożone lawinami można ukryć w opcjach warstwy.
Warstwa ze stopniem zagrożenia lawinowego dostępna jest tylko w serwisie https://mapa-turystyczna.pl, z którego możecie korzystać również przez przeglądarkę w telefonie.
Dodaliśmy do mapy obszary objęte programem „Zanocuj w lesie”. Nową warstwę znajdziecie na razie tylko w serwisie https://mapa-turystyczna.pl.
Zanocuj w lesie to inicjatywa Lasów Państwowych polegająca na wyznaczeniu obszarów, na których można legalnie przenocować w lesie. Wiele z nich znajduje się w pobliżu szlaków turystycznych – warto rzucić na nie okiem przy planowaniu trasy, jeśli rozważacie nocleg na dziko.
Obszary Zanocuj w lesie wyznaczono na terenie całej Polski, również w górach. Na stronie Lasów Państwowych znajdziecie regulamin i zasady programu.
Pamiętajcie, aby przed noclegiem sprawdzić czy obszar, do którego się wybieracie nie jest przypadkiem objęty czasowym zakazem wstępu np. z powodu prac leśnych lub polowania. Pomoże w tym link do strony nadleśnictwa, gdzie te informacje powinny się znaleźć.
Więcej szczegółów, dodatkowe elementy i poprawione cieniowanie terenu to tylko niektóre z ulepszeń, które pojawiły się ostatnio na mapie. Zobaczcie dokładnie co się zmieniło.
Lepiej widoczne cieniowanie terenu
Poprawiliśmy cieniowanie terenu, dzięki czemu małe góry i wzniesienia zyskały nieco „wypukłości”, a strome zbocza nie są już tak „zaczernione”. Znacznie lepiej widać też niewielkie wzniesienia terenu na stosunkowo płaskich obszarach.
W niewysokich górach i na nizinach znacznie lepiej widać wypukłości terenu np. „wyspy” Beskidu Wyspowego.Cieniowanie Tatr nadal dobrze obrazuje ukształtowanie terenu, lecz bez zaciemniających widok czarnych „plam”.
Lepiej widoczne drogi leśne
Poprawiliśmy widoczność ścieżek i dróg nieutwardzonych – zacznie lepiej odróżniają się teraz od poziomic.
Ścieżki i drogi leśne są teraz ciemniejsze, co poprawia ich widoczność szczególnie jeśli korzystasz mapy na telefonie w słoneczny dzień.
Dodaliśmy granice województw
Granice województw (a za granicą odpowiadających im jednostek terytorialnych) ułatwiają orientację podczas planowania tras.
Usprawniliśmy wyświetlanie przystanków
Dworce i stacje kolejowe i autobusowe oraz przystanki autobusowe pojawiają się obecnie na mniejszym powiększeniu niż dotychczas, co ułatwi planowanie podróży.
Wcześniejsze pojawianie się przystanków (powiększenie 15) i ich nazw (powiększenie 16) pomoże w planowaniu podróży komunikacją zbiorową.
Dodaliśmy kolejne powiększenie mapy
Na największym powiększeniu widocznych jest jeszcze więcej szczegółów, które na mniejszych powiększeniach dotychczas nie mieściły się na mapie. Są to np. nazwy budynków czy podpisy do widocznych już wcześniej ikon.
Na powiększeniu 19 pojawiają się dodatkowe nazwy budynków i podpisy ikon, które na mniejszym powiększeniu nie mieszczą się ze względu na obecność w pobliżu innych ikon.
Jeszcze wyraźniej zróżnicowaliśmy wyciągi
Wyciągi do tej pory były różnicowane jedynie za pomocą wyglądu linii. Sprawdzenie typu wyciągu wymagało często sięgnięcia do legendy. Żeby wyeliminować ten dodatkowy krok dodaliśmy ikony, dzięki czemu rodzaj wyciągu jest łatwy do odróżnienia na pierwszy rzut oka.
Ikony pozwalają szybciej odróżnić np. wyciągi orczykowe od krzesełkowych czy wagonikowych.
Dodaliśmy wyświetlanie defibrylatorów i apteczek
Rośnie ilość defibrylatorów umieszczanych w przestrzeni miejskiej, ale również i w górach. Fantastycznie, że edytorzy Open Street Map na bieżąco uzupełnieniają je w bazie OSM.
Od teraz wyświetlamy również apteczki. Niestety ich ilość w bazie Open Street Map póki co jest znikoma, a przecież jest i prężnie się rozwija inicjatywa Apteczka na szlaku, która mogłaby zasilić bazę punktów OSM. Zachęcamy zatem sympatyków i entuzjastów OSM do mapowania. 🙂
Ikony defibrylatorów czasem wypierają nazwy budynków, ale są podpisane nazwą operatora, jeśli te dane są uzupełnione w bazie Open Street Map.
Powiększyliśmy wybrane podpisy
Aby zwiększyć czytelność, powiększyliśmy wybrane napisy, w szczególności nazwy dróg i części miejscowości.
Powiększone nazwy ulic sprawiają teraz mniejszy problem osobom z gorszym wzrokiem. Tu widoczne są również dwie wspomniane już wcześniej nowości: nazwy przystanków oraz defibrylator.
Dodaliśmy wyświetlanie sztucznych ułatwień
Przez sztuczne ułatwienia na ścieżce rozumiemy drabinki, liny, łańcuchy, schodki itp. Na mapie wyświetlamy ikonę drabinki, nie znaczy to jednak, że to właśnie drabiny należy się spodziewać w terenie – może to być łańcuch, może to być metalowy stopień. Ilość ikon wyświetlonych na mapie nie odpowiada ilości takich elementów, lecz zależy od powiększenia mapy i długości odcinka z ułatwieniami. Na pewno jednak obecność takiej ikony oznacza, że na szlaku jest przynajmniej jedno miejsce, w którym należy się spodziewać sztucznych ułatwień.
Sztuczne ułatwienia mogą sugerować, że szlak jest nieco bardziej wymagający niż przeciętnie. Nie mówią jednak o stopniu trudności szlaku ani o ilości trudu jaki trzeba włożyć w jego przejście.
Dodaliśmy wyświetlanie paczkomatów
Na koniec przydatny drobiazg – wyświetlanie paczkomatów.
Przy ikonach paczkomatów wyświetlamy nazwę operatora i identyfikator (jeśli są uzupełnione w bazie Open Street Map).
Nasza aplikacja działa na modelach Apple Watch Series min. 4, Apple Watch SE oraz Apple Watch Ultra. Do dyspozycji macie trzy funkcje:
Mapa
Nagrywanie trasy
Wyświetlenie zaplanowanej trasy
Mapa
Niezbędna do orientacji w terenie, dostępna na pięciu poziomach powiększenia. Bieżąca lokalizacja jest zawsze na środku. Na mapie wyświetlać się może zaplanowana trasa oraz jednocześnie nagrywana trasa.
Nagrywanie trasy
Wygodne nagrywanie trasy bez konieczności sięgania do telefonu. Nagrany ślad można na bieżąco śledzić na mapie i porównywać go z zaplanowaną trasą.
Wczytanie zaplanowanej trasy
Lista tras zaplanowanych w telefonie wyświetla się w zegarku i można z niej wybrać trasę, która ma pokazać się na mapie. Można w ten sposób kontrolować swoje położenie na zaplanowanej trasie.
W najnowszej wersji aplikacji (1.10.7) uwalniamy naszą warstwę Mapa turystyczna – od dziś jest ona dostępna zarówno w bezpłatnej jak i w rozszerzonej (płatnej) wersji aplikacji.
Pamiętajcie, niezmiennie, że wykupując wersję Premium, wspieracie naszą pracę. ♥ A w zamian otrzymujecie:
możliwość pobrania map offline,
nawigację,
funkcję Moje trasy na mapie w serwisie mapa-turystyczna.pl,
Jeszcze do niedawna planowanie tras w naszym serwisie ograniczało się do widocznych na mapie szlaków turystycznych. Nie można było zaplanować trasy z parkingu czy zmodyfikować jej tak, aby biegła przez interesujące miejsca nie leżące na szlakach. Teraz można planować po wszystkich dostępnych dla pieszych drogach i ścieżkach.
Dostępne są 3 tryby planowania:
turystyczny: preferuje chodzenie szlakami, jednak może się zdarzyć, że ominie szlak jeśli ten idzie bardzo naokoło;
najkrótszy: szuka trasy najkrótszej, bez względu na to czy są na niej szlaki czy nie;
preferujący jeden szlak: preferuje chodzenie jednym typem szlaku (typ szlaku to np: czerwony turystyczny, niebieski turystyczny, zielona ścieżka dydaktyczna, czerwona ścieżka dydaktyczna itd.). Odpowiedni do planowania tras np. Głównym Szlakiem Sudeckim, Świętokrzyskim czy Beskidzkim. Pomimo naszych starań może się zdarzyć, że znajdzie trasę innym typem szlaku niż zadany.
Wskazówka: jeśli planowanie nie zwraca oczekiwanych wyników, najlepiej dodać do trasy punkty pośrednie w wybranych miejscach na mapie. W aplikacji mobilnej dodawanie punktów z możliwe jest po dłuższym przytrzymaniu palca na mapie.
Dlaczego czasem nie da się zaplanować trasy po szlaku widocznym na mapie?
Jeśli planowanie omija szlak widoczny na mapie, oznacza to, że w rzeczywistości nie ma tam przejścia. Powodem może być np. remont, teren budowy, brak mostu, gęste zarośla czy zaorana droga. Dotyczy to zwykle szlaków nie odnawianych, których dawny przebieg nie przystaje do obecnych warunków terenowych, a jednak znaki w tych kłopotliwych miejscach nadal można odnaleźć. Inny częsty przykład to szlaki, których dotychczasowy przebieg został przerwany przez budowę drogi, a nowy nie został jeszcze wyznaczony. W tych i podobnych przypadkach zaplanowana zostanie trasa możliwa do przejścia, omijająca problematyczny odcinek szlaku.
Co zrobić gdy zaplanowana trasa prowadzi drogą, na którą nie ma wstępu lub droga ta w rzeczywistości nie istnieje?
Planowanie poza szlakami opieramy na danych OpenStreetMap. Jest to otwarta baza danych, którą każdy może edytować: dodawać i usuwać ścieżki i obiekty, edytować przebiegi dróg itp. Z danych OpenStreetMap korzysta niezliczona ilość projektów, stron czy aplikacji na całym świecie, a jej rozwój możliwy jest dzięki zaangażowaniu społeczności. Zatem jeśli zauważyłeś / zauważyłaś błąd w drogach, ścieżkach czy obiektach na podkładzie mapy możesz:
Zgłosić błąd na mapie OpenStreetMap i czekać aż jakiś użytkownik go poprawi.
Poprawić mapę samodzielnie!
Zachęcamy do samodzielnej edycji OpenStreetMap. Wystarczy założyć konto i zapoznać się z podstawowymi zasadami wprowadzania i edycji danych. Mapowanie to nie tylko konkretny wkład w rozwój OSM, ale też wciągająca zabawa (sami to robimy!). 🙂
W najnowszej aktualizacji aplikacji na Androida (1.8.18) i iOS (1.19.0) dodaliśmy obsługę wyświetlania różnych typów szlaków na przebiegu trasy i podczas nawigacji.
Na przebiegu zaplanowanej trasy wyświetlamy teraz znane już z serwisu mapa-turystyczna.pl szlaki spacerowe i ścieżki edukacyjne.
Pokazujemy również właściwie ikony ścieżek i szlaków na pasku nawigacji.
Na interaktywnej mapie będzie widoczny podświetlony przebieg szlaku i szlaki w okolicy oraz podstawowe parametry: szacowany czas przejścia, dystans i ilość przewyższeń. Można również dodać profil wysokości.
Wskazówka: jeśli planowanie nie zwraca oczekiwanych wyników, najlepiej dodać do trasy punkty pośrednie w wybranych miejscach na mapie. W aplikacji mobilnej dodawanie punktów z możliwe jest po dłuższym przytrzymaniu palca na mapie.
