Dodaliśmy do mapy warstwę obrazującą aktualnie obowiązujący stopień zagrożenia lawinowego. Pamiętajcie, żeby rzucić na nią okiem, jeśli wybieracie się w wyższe partie gór.
Na tej warstwie znajdują się podstawowe informacje o stopniach zagrożenia lawinowego dla tych grup górskich na terenie Polski, Słowacji i Czech, dla których ogłaszane są komunikaty lawinowe. Komunikaty lawinowe ogłaszane są codziennie w sezonie zimowym przez GOPR i TOPR oraz górskie służby ratownicze w Czechach i w Słowacji.
Na mapie zobrazowane są rzeczywiste wysokości nad poziomem morza, dla których ogłaszane są stopnie zagrożenia lawinowego. Zatem jeśli komunikat precyzuje od/do jakiej wysokości n.p.m. obowiązuje dany stopień, to od/do tej wysokości n.p.m. oznaczony jest na mapie obszar z danym stopniem zagrożenia. Jeśli natomiast komunikat mówi o „górnej granicy lasu”, to stosujemy umownie przyjętą wysokość granicy lasu w danym paśmie górskim.
Komunikaty lawinowe ogłaszane są codziennie i są ważne nie dłużej niż dobę. Warstwa na naszej mapie odświeżana jest co godzinę.
Stopień zagrożenia lawinowego to tylko jedna ze składowych oceny ryzyka. Jeśli wybieracie się w teren, koniecznie zapoznajcie się z pełnym komunikatem lawinowym (link w „dymku”), w którym zawarte są m.in. informacje o zagrożeniach i niebezpiecznych wystawach oraz szczegółowy opis warunków pogodowych. Wszystko to pozwoli wam lepiej ocenić ryzyko wystąpienia lawiny i pomoże podjąć decyzję o wyborze trasy.
Dodatkowo fioletowymi strzałkami oznaczone są obszary, które są szczególnie narażone na wystąpienie lawin. Nie oznacza to oczywiście, że w innych miejscach lawiny nie występują, więc bądźcie czujni zawsze.
Obszary szczególnie zagrożone lawinami można ukryć w opcjach warstwy.
Warstwa ze stopniem zagrożenia lawinowego dostępna jest tylko w serwisie https://mapa-turystyczna.pl, z którego możecie korzystać również przez przeglądarkę w telefonie.
Dodaliśmy do mapy obszary objęte programem „Zanocuj w lesie”. Nową warstwę znajdziecie na razie tylko w serwisie https://mapa-turystyczna.pl.
Zanocuj w lesie to inicjatywa Lasów Państwowych polegająca na wyznaczeniu obszarów, na których można legalnie przenocować w lesie. Wiele z nich znajduje się w pobliżu szlaków turystycznych – warto rzucić na nie okiem przy planowaniu trasy, jeśli rozważacie nocleg na dziko.
Obszary Zanocuj w lesie wyznaczono na terenie całej Polski, również w górach. Na stronie Lasów Państwowych znajdziecie regulamin i zasady programu.
Pamiętajcie, aby przed noclegiem sprawdzić czy obszar, do którego się wybieracie nie jest przypadkiem objęty czasowym zakazem wstępu np. z powodu prac leśnych lub polowania. Pomoże w tym link do strony nadleśnictwa, gdzie te informacje powinny się znaleźć.
Więcej szczegółów, dodatkowe elementy i poprawione cieniowanie terenu to tylko niektóre z ulepszeń, które pojawiły się ostatnio na mapie. Zobaczcie dokładnie co się zmieniło.
Lepiej widoczne cieniowanie terenu
Poprawiliśmy cieniowanie terenu, dzięki czemu małe góry i wzniesienia zyskały nieco „wypukłości”, a strome zbocza nie są już tak „zaczernione”. Znacznie lepiej widać też niewielkie wzniesienia terenu na stosunkowo płaskich obszarach.
Lepiej widoczne drogi leśne
Poprawiliśmy widoczność ścieżek i dróg nieutwardzonych – zacznie lepiej odróżniają się teraz od poziomic.
Dodaliśmy granice województw
Usprawniliśmy wyświetlanie przystanków
Dworce i stacje kolejowe i autobusowe oraz przystanki autobusowe pojawiają się obecnie na mniejszym powiększeniu niż dotychczas, co ułatwi planowanie podróży.
Dodaliśmy kolejne powiększenie mapy
Na największym powiększeniu widocznych jest jeszcze więcej szczegółów, które na mniejszych powiększeniach dotychczas nie mieściły się na mapie. Są to np. nazwy budynków czy podpisy do widocznych już wcześniej ikon.
Jeszcze wyraźniej zróżnicowaliśmy wyciągi
Wyciągi do tej pory były różnicowane jedynie za pomocą wyglądu linii. Sprawdzenie typu wyciągu wymagało często sięgnięcia do legendy. Żeby wyeliminować ten dodatkowy krok dodaliśmy ikony, dzięki czemu rodzaj wyciągu jest łatwy do odróżnienia na pierwszy rzut oka.
Dodaliśmy wyświetlanie defibrylatorów i apteczek
Rośnie ilość defibrylatorów umieszczanych w przestrzeni miejskiej, ale również i w górach. Fantastycznie, że edytorzy Open Street Map na bieżąco uzupełnieniają je w bazie OSM.
Od teraz wyświetlamy również apteczki. Niestety ich ilość w bazie Open Street Map póki co jest znikoma, a przecież jest i prężnie się rozwija inicjatywa Apteczka na szlaku, która mogłaby zasilić bazę punktów OSM. Zachęcamy zatem sympatyków i entuzjastów OSM do mapowania. 🙂
Powiększyliśmy wybrane podpisy
Aby zwiększyć czytelność, powiększyliśmy wybrane napisy, w szczególności nazwy dróg i części miejscowości.
Dodaliśmy wyświetlanie sztucznych ułatwień
Przez sztuczne ułatwienia na ścieżce rozumiemy drabinki, liny, łańcuchy, schodki itp. Na mapie wyświetlamy ikonę drabinki, nie znaczy to jednak, że to właśnie drabiny należy się spodziewać w terenie – może to być łańcuch, może to być metalowy stopień. Ilość ikon wyświetlonych na mapie nie odpowiada ilości takich elementów, lecz zależy od powiększenia mapy i długości odcinka z ułatwieniami. Na pewno jednak obecność takiej ikony oznacza, że na szlaku jest przynajmniej jedno miejsce, w którym należy się spodziewać sztucznych ułatwień.
Dodaliśmy wyświetlanie paczkomatów
Na koniec przydatny drobiazg – wyświetlanie paczkomatów.
Przy profilu wysokości pojawiła się nowa opcja – nachylenie terenu. Można ją włączyć dla większości profilów w serwisie.
Nachylenie terenu wyrażone w procentach mówi o tym ile metrów w pionie zostało pokonanych na odcinku 100 metrów (po zrzutowaniu drogi na płaski odcinek). Na przykład nachylenie 12% oznacza, że na odcinku 100 metrów („po płaskim”) pokonane zostało 12 metrów w pionie. Wartość 100% odpowiada nachyleniu terenu o kącie 45°. Nachylenia większe od 100% nie są niczym dziwnym i mogą występować w stromych górach.
Aby wizualizacja nachyleń była czytelna, podzieliliśmy je na grupy kolorystyczne. „Zielone” nachylenie – najbardziej łagodne, „fioletowe” – najbardziej strome. Podział ten jest umowny.
UWAGA! Ze względu na stosowane przez nas korekty wysokości w niektórych punktach oraz niedokładności modelu wysokościowego, wartość podawanego nachylenia jest przybliżona i należy traktować ją orientacyjnie. Mogą też pojawić się miejscowe nieprawidłowości w podawanych wartościach, szczególnie dla stromych tras.
Którędy na Rysy?
Poniższe profile pokazują dwa podejścia na Rysy – od strony polskiej i słowackiej. Ilość podejść jest porównywalna (co widać na osi pionowej pokazującej wysokość n.p.m.), długości tras nieco się różnią. Nachylenie terenu pozwala z grubsza ocenić, która tras jest bardziej „stroma”.
W tym artykule omawiamy jak działa dodawanie zdjęć do tras i jak zadbać o to, aby dane zdjęć były dobrej jakości.
Zdjęcia do miejsc i tras
Do tej pory dodawanie zdjęć w naszym serwisie było możliwe tylko przez wybór miejsca lub szlaku, na którym dane zdjęcie zostało zrobione. Ten sposób nie pozwalał jednak na zapisywanie dokładnych współrzędnych zdjęć, dlatego od jakiegoś czasu, aby dodać zdjęcie potrzebna jest trasa nagrana tego samego dnia, w którym zdjęcie było zrobione. Nagrana trasa pozwala na dokładne przypisanie współrzędnych dla zdjęć i często sprawdza się lepiej niż informacje o lokalizacji zapisane w metadanych zdjęcia, o czym piszemy wtymartykule.
Aby dodawanie zdjęć było szybsze i przyjemniejsze, wprowadziliśmy możliwość dodawania zdjęć bezpośrednio do tras.
Zdjęcia do tras
Obecnie „stary” sposób dodawania zdjęć nadal jest możliwy, ale zachęcamy was do korzystania z możliwości dodawania zdjęć bezpośrednio do nagranych tras.
Dodawanie zdjęć w tym miejscu:
jest szybsze – można dodawać wiele zdjęć na raz,
nie wymaga wybierania do jakiego miejsca czy szlaku dane zdjęcie ma być przypisane,
pozwala na sprawdzenie i skorygowanie lokalizacji zdjęć,
wiąże zdjęcia z trasą, dzięki czemu można tworzyć i udostępniać relacje z wycieczek.
UWAGA! Zdjęcia dodawane do tras zasilają pulę zdjęć Mapy i prezentowane są na głównej stronie serwisu nawet jeśli nagrana trasa jest prywatna. Pamiętajcie zatem o dobrych praktykach dodawania zdjęć.
UWAGA! Usunięcie nagranej trasy nie powoduje usunięcia dodanych do niej zdjęć – będą one nadal pokazywać się na głównej stronie serwisu. Jeśli chcesz usunąć swoje zdjęcia z serwisu, możesz to zrobić na stronie Moje konto > Moje zdjęcia.
Na co zwrócić uwagę, dodając zdjęcia do trasy
Skorygowanie lokalizacji
Zalecamy, aby przed przesłaniem zdjęć przejrzeć przebieg trasy na dużym powiększeniu mapy i skorygować lokalizacje zdjęć w oparciu o nagrany ślad, podkład mapy i zdjęcia satelitarne. Zdarza się, że nagrany ślad jest nieco przesunięty albo sygnał GPS się gubi – szczególnie wtedy korekta jest wskazana.
Zdjęcia na mapie można przesuwać w trybie Dopasowywania lokalizacji. Na mapie wyświetlają się wtedy również markery oryginalnych lokalizacji zdjęć, czyli pochodzące z metadanych zdjęcia (o ile są tam zapisane).
Przesunięcie czasu dla aparatu
Jeśli zdjęcia były robione aparatem fotograficznym (nie telefonem), może okazać się, że konieczne jest dla nich ustawienie przesunięcia czasowego. Zdarza się to, gdy w aparacie jest ustawiona niewłaściwa godzina (np. niedokładna lub nie uwzględniająca zmiany czasu). Przesunięcie można ustawić w trybie Dopasowywania lokalizacji, w zakładce Zaawansowane.
Jeśli zdjęcia były robione telefonem, przesunięcie prawdopodobnie nie będzie potrzebne.
Ustawienie lokalizacji zdjęć poza trasą
Zdjęciom zrobionym przed rozpoczęciem lub po zakończeniu nagrywania trasy należy poświęcić szczególną uwagę. Dla wielu z nich oryginalna lokalizacja zapisana w metadanych może okazać się poprawna – trzeba ją sprawdzić i można ją zaakceptować. Zdjęciom, które nie mają lokalizacji w metadanych trzeba ustawić lokalizację na mapie, starając się aby była ona możliwie jak najbardziej dokładna. Warstwa Satelita może być tu pomocna.
Opisy
Pamiętajcie, aby tam gdzie to ma sens, dodać zwięzły, informacyjny podpis do zdjęcia. Podpis można dodawać już w czasie, gdy zdjęcia się ładują.
Zdjęcia na trasie i co dalej?
Dodawanie zdjęć do tras nie tylko przyspiesza sam proces dodawania zdjęć do mapy, ale również umożliwia wyświetlanie ich na przebiegu waszej trasy. Aby prezentacja wycieczki była jeszcze bardziej atrakcyjna, możecie do niej dodać również punkty na trasie, o czym piszemy więcej w tym artykule.
W tym artykule przedstawiamy nowe funkcje w serwisie: dodawanie zdjęć i punktów do nagranych tras.
Do tej pory dodawanie zdjęć w naszym serwisie było możliwe tylko przez wybór miejsca lub szlaku, na którym dane zdjęcie zostało zrobione. Obecnie można też dodawać zdjęcia do tras. O tym na co zwrócić szczególną uwagę przy dodawaniu zdjęć, aby były one wartościowe dla Mapy piszemy w tym artykule. Tutaj skupimy się na tym jakie korzyści przynosi to dla nagrywanych tras i ich udostępniania.
Zdjęcia na trasie
Dodawanie zdjęć do trasy jest szybkie i wygodne. Można wybrać wiele zdjęć na raz, a w oczekiwaniu na ich załadowanie uzupełnić podpisy i sprawdzić poprawność lokalizacji na mapie.
UWAGA! Zdjęcia dodawane do tras zasilają pulę zdjęć Mapy i prezentowane są na głównej stronie serwisu nawet jeśli nagrana trasa jest prywatna. Pamiętajcie zatem o dobrych praktykach dodawania zdjęć.
UWAGA! Usunięcie nagranej trasy nie powoduje usunięcia dodanych do niej zdjęć – będą one nadal pokazywać się na głównej stronie serwisu. Jeśli chcesz usunąć swoje zdjęcia z serwisu, możesz to zrobić na stronie Moje konto > Moje zdjęcia.
Punkty na trasie
Aby uzupełnić przebieg wycieczki, można dodać do niej różnego rodzaju punkty. Lokalizacja takich punktów może być dowolna, ale ich położenie na przebiegu trasy zostanie określone na podstawie ich lokalizacji. Wszak, jak sama nazwa wskazuje, są to punkty na trasie. 🙂
Przebieg trasy
Dodane zdjęcia oraz punkty na trasie wyświetlane są wraz z trasą na mapie oraz na szczegółowym przebiegu.
Udostępnianie
Zarówno zdjęcia jak i punkty na trasie pokażą się też na stronie udostępnionej trasy, o ile jest ona publiczna.
W tym artykule wyjaśniamy jakie dane są uwzględniane podczas obliczania statystyk regionów i dlaczego suma kilometrów tras w danym regionie nie zawsze jest taka sama jak dystans widoczny w statystykach.
Tylko trasy zaplanowane
Zacznijmy od tego, że statystyki regionów oparte są tylko o trasy zaplanowane i to tylko o te, które mają ustawioną datę przebycia. Wśród zaplanowanych tras możecie mieć zarówno te, które planujecie na przyszłość jak i te, które już zostały zrealizowane, zatem uwzględnienie daty przebycia pozwala odrzucić trasy planowane.
Dlaczego nie pokazujemy statystyk regionów dla nagranych tras? Takie pytanie nasuwa się samo – przecież to właśnie nagrane trasy są świadectwem tego gdzie się wędrowało. Zgadzamy się z tym stwierdzeniem i w przyszłości chcielibyśmy podawać statystyki regionów również dla tras nagranych, jednak w tym momencie nie mamy jeszcze mechanizmu pozwalającego przełożyć wasze nagrane trasy na szlaki na mapie – a to jest konieczne, abyśmy mogli obliczać takie statystyki. Mamy jednak nadzieję, że prędzej czy później ta funkcja pojawi się w naszym serwisie.
Dystans w regionie
Czasem zwracacie uwagę na to, że dystans w regionie wyświetlany w statystykach regionów nie zawsze zgadza się z sumą kilometrów dla tras z danego regionu wyświetlaną na liście tras. Z czego to wynika?
Parametry regionów, w szczególności dystans i suma podejść, nie powstają na skutek zsumowania tych parametrów dla tras w regionie. Uwzględniamy tu mniejsze odcinki, a mianowicie pełne (to ważne) segmenty pomiędzy punktami na mapie. Ma to duże znaczenie, jeśli planujecie trasy biegnące częściowo poza szlakami – do statystyk wliczone zostaną tylko pełne odcinki biegnące szlakami. Nawet jeśli taki odcinek biegnie w większości szlakiem, a tylko w małej części poza nim – nie zostanie wliczony. Ponadto uwzględniamy tylko odcinki biegnące po szlakach turystycznych – oznacza to, że ścieżki spacerowe i dydaktyczne oraz zwykłe drogi i ścieżki nie są brane pod uwagę.
Podsumowując:
Uwzględniane są tylko pełne odcinki.
Uwzględniane są tylko odcinki biegnące po szlakach turystycznych (a nie są te po ścieżkach spacerowych i dydaktycznych czy drogach).
Spójrzmy na poniższy przykład.
Kolorem zielonym zaznaczone są odcinki wliczone do statystyk. Są to pełne segmenty, którymi biegnie szlak turystyczny.
Kolorem czerwonym zaznaczono odcinki biegnące szlakiem, lecz niepełne. One niestety nie zostaną wliczone do statystyk. Kolorem fioletowym zaznaczone są odcinki, których brakuje, aby segmenty były pełne.
Kolorem pomarańczowym zaznaczono odcinki biegnące ścieżką lub drogą, a zatem niewliczone do statystyk.
Pozostałe odcinki biegną drogami lub ścieżkami i do tego są niepełne, a zatem również nie są wliczone do statystyk.
Procent szlaków w regionie
Procent szlaków w regionie opiera się na tych odcinkach, które są brane pod uwagę przy liczeniu dystansu, z tą różnicą, że sumowane są tylko unikatowe przejścia. To znaczy, że jeśli dany odcinek został już wliczony, jego ponowne przejście nie zwiększy procentu szlaków. Jeśli zatem macie swoją ulubioną trasę i wybieracie się na nią co tydzień, to pomimo przybywających kilometrów, procent pozostanie taki sam.
Jeszcze do niedawna planowanie tras w naszym serwisie ograniczało się do widocznych na mapie szlaków turystycznych. Nie można było zaplanować trasy z parkingu czy zmodyfikować jej tak, aby biegła przez interesujące miejsca nie leżące na szlakach. Teraz można planować po wszystkich dostępnych dla pieszych drogach i ścieżkach.
Dostępne są 3 tryby planowania:
turystyczny: preferuje chodzenie szlakami, jednak może się zdarzyć, że ominie szlak jeśli ten idzie bardzo naokoło;
najkrótszy: szuka trasy najkrótszej, bez względu na to czy są na niej szlaki czy nie;
preferujący jeden szlak: preferuje chodzenie jednym typem szlaku (typ szlaku to np: czerwony turystyczny, niebieski turystyczny, zielona ścieżka dydaktyczna, czerwona ścieżka dydaktyczna itd.). Odpowiedni do planowania tras np. Głównym Szlakiem Sudeckim, Świętokrzyskim czy Beskidzkim. Pomimo naszych starań może się zdarzyć, że znajdzie trasę innym typem szlaku niż zadany.
Wskazówka: jeśli planowanie nie zwraca oczekiwanych wyników, najlepiej dodać do trasy punkty pośrednie w wybranych miejscach na mapie. W aplikacji mobilnej dodawanie punktów z możliwe jest po dłuższym przytrzymaniu palca na mapie.
Dlaczego czasem nie da się zaplanować trasy po szlaku widocznym na mapie?
Jeśli planowanie omija szlak widoczny na mapie, oznacza to, że w rzeczywistości nie ma tam przejścia. Powodem może być np. remont, teren budowy, brak mostu, gęste zarośla czy zaorana droga. Dotyczy to zwykle szlaków nie odnawianych, których dawny przebieg nie przystaje do obecnych warunków terenowych, a jednak znaki w tych kłopotliwych miejscach nadal można odnaleźć. Inny częsty przykład to szlaki, których dotychczasowy przebieg został przerwany przez budowę drogi, a nowy nie został jeszcze wyznaczony. W tych i podobnych przypadkach zaplanowana zostanie trasa możliwa do przejścia, omijająca problematyczny odcinek szlaku.
Co zrobić gdy zaplanowana trasa prowadzi drogą, na którą nie ma wstępu lub droga ta w rzeczywistości nie istnieje?
Planowanie poza szlakami opieramy na danych OpenStreetMap. Jest to otwarta baza danych, którą każdy może edytować: dodawać i usuwać ścieżki i obiekty, edytować przebiegi dróg itp. Z danych OpenStreetMap korzysta niezliczona ilość projektów, stron czy aplikacji na całym świecie, a jej rozwój możliwy jest dzięki zaangażowaniu społeczności. Zatem jeśli zauważyłeś / zauważyłaś błąd w drogach, ścieżkach czy obiektach na podkładzie mapy możesz:
Zgłosić błąd na mapie OpenStreetMap i czekać aż jakiś użytkownik go poprawi.
Poprawić mapę samodzielnie!
Zachęcamy do samodzielnej edycji OpenStreetMap. Wystarczy założyć konto i zapoznać się z podstawowymi zasadami wprowadzania i edycji danych. Mapowanie to nie tylko konkretny wkład w rozwój OSM, ale też wciągająca zabawa (sami to robimy!). 🙂
W tym artykule zilustrujemy dlaczego nagrywanie tras jest niezbędne, aby dodawać zdjęcia w naszym serwisie i dlaczego opieranie się na lokalizacji z GPS nie jest wystarczające.
Aby dodać zdjęcie do naszego serwisu, trzeba spełnić jedno wymaganie: należy mieć nagraną trasę z wycieczki, podczas której było zrobione zdjęcie. Obecnie (od lipca 2021) jest to warunek niezbędny.
Z naszych wieloletnich doświadczeń związanych z przeglądaniem Waszych zdjęć wynika, że nagrana trasa w większości przypadków pozwala na trafne określenie współrzędnych wykonania zdjęcia. Natomiast bazowanie na współrzędnych pochodzących z aparatu w telefonie często jest zawodne, ponieważ gdy sygnał GPS jest kiepskiej jakości, urządzenie może posiłkować się innymi źródłami danych np. sieciami Wi-Fi czy ostatnio znaną lokalizacją do określenia współrzędnych. Dlatego czasem lokalizacja wskazuje na maszt telekomunikacyjny lub router w domu czy bloku. Jeśli zdjęcie nie przedstawia żadnych charakterystycznych obiektów, w takiej sytuacji określenie gdzie zostało wykonane jest praktycznie niemożliwe.
Na poniższej nagranej trasie (oznaczonej pomarańczową linią) zostały wykonane cztery zdjęcia. Pomarańczowe markery pokazują lokalizacje zapisane w metadanych zdjęć pochodzące z aparatu w telefonie, natomiast niebieskie markery to lokalizacje określone na podstawie porównania czasów wykonania zdjęć z nagraną trasą.
W przypadku jednego ze zdjęć złapana została lokalizacja oddalona o kilka kilometrów od rzeczywistego miejsca wykonania zdjęcia! Czy to możliwe? Niestety tak.
Lokalizacje pozostałych trzech zdjęć wyglądają przyzwoicie, ale przyjrzyjmy się szczegółom. Na poniższym przykładzie widać, że prawdopodobnie został złapany sygnał z pobliskiego budynku. Różnica wynosi ok. 100 metrów – całkiem sporo.
W poniższym przypadku różnica jest już o wiele mniejsza – ok. 30 metrów. Może się wydawać, że to niewiele, ale jeśli zdjęcie przedstawia konkretny obiekt np. pomnik, to przecież warto dokładnie znać jego lokalizację, prawda?
Dla kolejnego zdjęcia lokalizacje są już całkiem zbliżone, wciąż jednak można zauważyć różnicę.
Powyższe przykłady pokazują, że informacje o lokalizacji pochodzące z aparatu w telefonie nie zawsze są dokładne, a zatem niestety nie można na nich polegać.
Dlatego zachęcamy was – nagrywajcie swoje trasy. Teraz już widzicie jak bardzo jest to wartościowe i jak bardzo pomaga w określaniu poprawnej lokalizacji zdjęć. A od lipca 2021 jest to konieczne, aby dodawać zdjęcia w naszym serwisie.
Na koniec odpowiadamy na nasuwające się pytanie: po co nam tak dokładne lokalizacje zdjęć, skoro nigdzie w serwisie ich nie używamy? Po pierwsze – owszem, używamy. Wasze zdjęcia często są przyczyną znajdywania błędów w przebiegach szlaków w naszym serwisie i podstawą w ustalaniu przebiegów poprawnych. Po drugie – chcielibyśmy, aby w przyszłości można było wyświetlić zdjęcia na mapie, a do tego dokładna lokalizacja będzie niezbędna.
W tym wpisie wyjaśnimy jakie mogą być przyczyny problemów z nagrywaniem trasy i jak je rozwiązać.
Przerwy w nagrywaniu
Jest to najczęstszy problem, który zgłaszacie. Przejawia się on występowaniem prostych kresek na nagranym śladzie, co jest spowodowane zaprzestaniem działania aplikacji Mapa Turystyczna na tych odcinkach.
Ustawienia oszczędzania baterii
Najczęstszą przyczyną powstawania przerw w nagrywaniu trasy są ustawienia oszczędzania baterii, które są stosowane w coraz większej ilości modeli telefonów. Najwięcej zgłoszeń otrzymaliśmy od użytkowników telefonów Huawei i Samsung, co nie znaczy, że problem ten nie może wystąpić również w innych modelach.
Oszczędzanie baterii może polegać na kilku mechanizmach m.in. na ograniczaniu przez system połączenia z siecią, wyłączaniu czujników np. odbiornika GPS czy zamykaniu aplikacji działających w tle. System ignoruje przy tym ustawienia zawarte w aplikacji, więc z poziomu kodu nie możemy temu zapobiec. Konieczne jest ustawienie odpowiednich opcji przez samego użytkownika.
W zależności od modelu telefonu ustawienia te mogą mieć różną nazwę i znajdywać się w różnych miejscach w systemie telefonu. Najczęściej możliwa jest zmiana ustawień w dwóch miejscach:
Ustawienia ogólne baterii
Tu można dodać naszą aplikację do wyjątków od oszczędzania energii. Szukamy następujących (lub podobnych) ustawień: Ustawienia > Bateria > Menu (trzy kropki) > Wyjątki od oszczędzania energii > Tu należy na liście znaleźć aplikację Mapa Turystyczna i zaznaczyć ją. Ustawienia mogą wyglądać też podobnie do tych: Ustawienia > Bateria > Uruchamianie > Ręcznie.
Ustawienia dla aplikacji Mapa Turystyczna
Tu można ustawić, aby działanie naszej aplikacji nie było ograniczane, gdy działa ona w tle. Szukamy następujących (lub podobnych) ustawień: Ustawienia > Aplikacje i powiadomienia > Mapa Turystyczna > Bateria > Ograniczenie działania w tle oraz Funkcja oszczędzania energii lub Ustawienia > Aplikacje > Zarządzaj aplikacjami > Mapa Turystyczna > Oszczędzanie energii > Bez ograniczeń.
To czy zmiana ustawień zadziałała, można się przekonać podczas następnej wycieczki nagrywanej już z dobrymi ustawieniami.